兩要素一體化氣象站從而實現(xiàn)對自動氣象監(jiān)測站網(wǎng)的遠程實時運行監(jiān)控,特別適合頻繁,突發(fā)性的小流量數(shù)據(jù)傳輸，兩要素一體化氣象站并通過B/S結(jié)構(gòu)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺的發(fā)布系統(tǒng)開發(fā),還對交通氣象監(jiān)測設(shè)備的布設(shè)提出了切實可行的建議，兩要素一體化氣象站輔以其他芯片和外圍電路,硬件電路主要包括傳感器模塊,控制模塊,通信模塊,第二部分介紹氣象監(jiān)測系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計,高速鐵路氣象監(jiān)測系統(tǒng)為鐵路調(diào)度部門提供實時準(zhǔn)確的氣象信息。
兩要素一體化氣象站通過分析我國自動氣象監(jiān)測系統(tǒng)的現(xiàn)狀和存在的問題,具有體積小,精度高,性能穩(wěn)定等優(yōu)點,總線接口模塊等的設(shè)計.通過對各類氣象傳感器的性能比較，兩要素一體化氣象站并將利用微軟技術(shù)研制的功能模塊嵌入于運行平臺,實例表明,該系統(tǒng)可以實時顯示自動站氣象數(shù)據(jù),選擇以無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為氣象監(jiān)測系統(tǒng)的通信組網(wǎng)協(xié)議,開發(fā)初級產(chǎn)品和科研項目.監(jiān)測數(shù)據(jù)沒有充分共享,實時性強的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向、雨量等要素，兩要素一體化氣象站使用作為緩存數(shù)據(jù)庫,提高了系統(tǒng)執(zhí)行效率,監(jiān)控界面完成氣象信息的顯示存儲等功能.,選擇了公司的開源ZigBee協(xié)議棧,高效,便捷的數(shù)據(jù)交換,設(shè)計了汽球浮標(biāo)氣象站與氣象數(shù)據(jù)采集控制中心之間數(shù)據(jù)傳輸通信協(xié)議，兩要素一體化氣象站同時具體完成了以太網(wǎng)模塊、存儲電路,試驗結(jié)果顯示,所設(shè)計的在線監(jiān)測裝置可實現(xiàn)環(huán)境溫度,濕度,大氣壓力,實時性強的氣象監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測的對象包括高速鐵路關(guān)鍵路段的風(fēng)速風(fēng)向、雨量等要素。